Государственное Унитарное Предприятие ЛОДЕЙНОПОЛЬСКИЙ ЗАВОД СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ

Предприятие имеет давнюю и славную историю, неразделимую с историей родного края. Завод создан в 1957 г. на базе вагонного и паровозного депо станции Лодейное Поле для серийного производства строительных конструкций.

Подняв из руин и пепла разрушенное войной народное хозяйство, в 1950-е годы правительство страны определило курс на повышение жизненного уровня народа. Необходимо было в первую очередь переселить в нормальные дома людей из землянок, вагончиков и временных бараков, приспособленных под жилье.

Министерством путей сообщения СССР было принято решение о создании на всех железных дорогах страны строительных баз и заводов по изготовлению строительных конструкций. Руководству Кировской железной дороги, которая впоследствии объединилась с Октябрьской, необходимо было выбрать месторасположение такого завода.

В качестве базы для строительства завода было выбрано вагонное и паровозное депо станции Лодейное Поле, производственные площади которого освободились ввиду развития ремонтных вагонных и локомотивных служб на других участках дороги. Кроме того, в непосредственной близости от станции имелись в наличии запасы природного песка, необходимого в строительном производстве, а сама станция расположена географически примерно на центральном участке дороги. Этими условиями и было определено то, что в начале 1957 г. рабочие и специалисты приступили к созданию Лодейнопольского завода.

С учетом важности возводимого предприятия на станции Лодейное Поле был создан прорабский участок СМП-138, куда направлялись строители со всех отделений дороги. Высоким энтузиазмом рабочих, их стремлением как можно быстрее принять участие в строительстве жилья был обеспечен выпуск первого блока уже 21 июня 1957 г. К этому сроку еще не окончилась постройка многих участков завода, автоклавный цех располагался под открытым небом, а в производстве широко использовался ручной труд. Но все эти причины не помешали начать серийное производство строительных конструкций, ставшее основой крупноблочного строительства на Октябрьской магистрали.

В годы становления завода был освоен выпуск продукции для многоквартирных двух- и трехэтажных домов. В стране не хватало цемента, поэтому впервые в СССР на Лодейнопольском заводе взамен известного всем дорогостоящего цемента в качестве вяжущего материала стали применять дешевую известь. Для этого была использована технология, разработанная Таллиннским строительным институтом, а строительные материалы, выпущенные по этой технологии, получили название силикальцита и газосиликальцита.

Конструкции для пятиэтажных домов 447-й и 439-й серий, созданные из таких материалов, Лодейнопольский завод выпускал вплоть до 1978 г., а затем в течение почти 20 лет (до 1998 г.) производил полный комплект таких конструкций для девятиэтажных домов 81-й серии.

До 1993 г. почти 70% жилых домов, построенных на Октябрьской железной дороге, полностью комплектовалось изделиями завода.

Являясь собственностью Октябрьской железной дороги, завод с первых же дней работы был сориентирован на производство специальных железобетонных изделий для железнодорожного строительства. Это низкие и высокие железнодорожные платформы, водоотводные трубы, кабельные лотки. В разные годы завод выпускал различные железобетонные конструкции. Сегодня номенклатура производимой продукции включает в себя десятки разных позиций. Наибольшим спросом у потребителей пользуются:

– колонны,

– балки,

– прогоны,

– ригели,

– канализационные кольца,

– различные плиты,

– водоотводные люки,

– элементы платформ,

– плиты ленточных фундаментов,

– блоки стен подвалов.

Постепенно, по мере снижения объемов заказов от железной дороги, специалисты компании стали осваивать выпуск других видов железобетонных изделий, востребованных на строительном рынке Северо-Запада – фундаментных блоков, перемычек, пустотных плит перекрытий. Эта продукция довольно быстро нашла потребителей, вскоре стали поступать серьезные заказы от крупных клиентов. Среди них можно отметить местного гиганта – «Балтийскую строительную компанию». Железобетонные дорожные плиты Лодейнопольского завода строительных изделий широко использовались при проведении работ по реконструкции Константиновского дворца в Стрельне, на других важных строительных объектах.

«Правила игры на строительном рынке Северо-Запада сегодня необычайно жесткие, – утверждает директор завода Ю. В. Аникин. – Старые методы хозяйствования уже не способны держать «на плаву» такое предприятие, как наше. Пришлось коренным образом пересмотреть маркетинговую политику, проработать новые методы управления, разработать и опробовать на деле схемы сбыта продукции. Одним из главных конкурентных преимуществ «ЛЗСИ» является небольшая, в сравнении с петербургскими компаниями, стоимость изделий при их высоком качестве. Такой уровень цен удается держать за счет низких производственных и транспортных расходов. В ближайшие годы руководство предприятия намерено придерживаться гибкой ценовой политики, с учетом меняющейся коньюктуры рынка.»

География поставок изделий также очень обширна. Широкая номенклатура изделий поставляется в Мурманск и Петрозаводск, Бологое и Тверь, Великий Новгород и Ржев, многие другие российские города. Лодейнопольский завод принимал активное участие в подготовке к празднованию 300-летия Санкт-Петербурга, в том числе и в строительстве Ладожского вокзала.

За последние 5 лет завод освоил и выпускает конструкции для высокоскоростных магистралей, элементы низких пассажирских платформ, а также многие другие современные изделия по заказу железной дороги.

Коллектив завода расширяется, приглашаются на работу молодые специалисты. Ведется постоянная работа по подготовке кадров – формовщиков, стропальщиков, машинистов мостовых кранов, компрессорных установок и думпкарных вертушек, а также других массовых профессий. Все сотрудники на ответственных должностях направляются на курсы повышения квалификации и профессионального мастерства, проводится обучение на местах. Многие имеют по две и более специальности.

Повышают свою квалификацию специалисты и руководители завода. Предприятие материально поддерживает и за свои средства обучает людей, имеющих огромный трудовой опыт.

Высокая квалификация специалистов, высокая степень ответственности, почти полувековой опыт работ в сфере производства строительных материалов и конструкций гарантируют качество, своевременные поставки и низкие цены. Лодейнопольский завод строительных изделий приглашает к взаимовыгодному сотрудничеству все заинтересованные предприятия региона.