Комитет по транспорту

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга образован в соответствии с приказом губернатора Санкт-Петербурга от 1 ноября 1996 г. №31-п «О мерах по реализации Закона Санкт-Петербурга «О структуре Администрации Санкт-Петербурга».

Комитет по транспорту является отраслевым органом государственной исполнительной власти Санкт-Петербурга, созданным для проведения государственной политики и осуществления государственного управления в сфере транспорта, а также для координации деятельности в этой сфере территориальных и иных отраслевых органов Администрации Санкт-Петербурга.

Предметами ведения Комитета являются:

– организация транспортного обслуживания населения Санкт-Петербурга;

– согласование условий производства строительных, дорожных, аварийно-восстановительных и других работ на транспортных магистралях Санкт-Петербурга;

– контроль в пределах компетенции Администрации Санкт-Петербурга за соблюдением законодательства Российской Федерации и Санкт-Петербурга в сфере обеспечения населения услугами автомобильного, железнодорожного, воздушного и водного транспорта;

– участие в подготовке проектов программ развития пассажирского транспорта общего пользования, городского, пригородного, междугородного, а также железнодорожного, водного и воздушного транспорта в Санкт-Петербурге;

– выполнение функций единого заказчика на услуги городского пассажирского транспорта, финансируемые за счет средств бюджета Санкт-Петербурга;

– разработка предложений по оптимизации режима работы предприятий, учреждений и организаций Санкт-Петербурга в целях повышения качества обслуживания пассажиров.

– осуществление других функций Администрации Санкт-Петербурга в области транспорта в соответствии с действующим законодательством.

Комитет по транспорту обеспечивает функционирование транспортного комплекса Санкт-Петербурга. Создана нормативно-правовая база, регламентирующая деятельность предприятий транспорта. Подготовлены и приняты законы, которые улучшают работу транспортного комплекса и обеспечивают работу социально значимых видов транспорта.

Совершенствуются рыночные механизмы и правовая основа сохранения городской инфраструктуры, удобной для проживания, доступности всех социально значимых городских объектов. На транспортном рынке города появляется все больше новых предприятий, которыми привлекаются дополнительные инвестиции. Заключено более 350 договоров на бездотационные городские маршруты. Данная работа служит цели достижения высоких стандартов качества жизни всех горожан за счет сохранения объемов и улучшения качества работы городского пассажирского транспорта.

Комитетом по транспорту предусмотрены меры, реализация которых позволит осуществлять перевозки социально незащищенных слоев населения муниципальным пассажирским транспортом, поддерживая эти перевозки на хорошем уровне.

Важнейшие проекты, реализуемые в транспортном комплексе Санкт-Петербурга:

– восстановление движения метро (2002 г.) между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества»;

– строительство новых станций метро;

– строительство Ладожского железнодорожного вокзала;

– поддержка строительства транспортно-коммерческого центра на Московском вокзале;

– создание в Санкт-Петербурге нового вида пассажирского транспорта – надземного экспресса (скоростного трамвая на эстакаде);

– поддержка создания предприятий по сборке современных автобусов, троллейбусов и трамваев в Санкт-Петербурге;

– развитие транспортной инфраструктуры порта Санкт-Петербург.

Перевозки пассажиров в Санкт-Петербурге выполняются метрополитеном, наземным электротранспортом, автобусами разной вместимости, легковыми таксомоторами и пригородным железнодорожным транспортом. Ежедневно городским пассажирским транспортом перевозится более 11,5 млн пассажиров.

Подвижной состав пассажирского транспорта на 2001 г. насчитывает: 1347 вагонов метро, 1518 трамвайных вагонов, 803 троллейбуса, более 5500 автобусов разной формы собственности, более 1500 легковых таксомоторов. В 2000 г. приобретено более 800 новых автобусов (в том числе 269 – за счет средств городского бюджета), 23 троллейбуса, 14 трамвайных вагонов и 2 вагона метро.

Маршрутная сеть пассажирского транспорта состоит из:

– 4 линий метро (протяженность эксплуатационного пути 91,8 км, 56 станций, 62 вестибюля и 6 пересадочных узлов);

– 52 трамвайных маршрутов;

– 46 троллейбусных маршрутов;

– 376 социальных автобусных маршрутов (194 городских, 138 пригородных и 44 междугородных);

– 444 коммерческих автобусных маршрута;

– сети железной дороги (около 100 станций и платформ в черте административных границ Санкт-Петербурга).

Для координации работы всех видов транспорта постоянно совершенствуется маршрутная сеть и режимы работы транспорта на ней.

В 2001 г. завершена поставка и монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса для проходки тоннелей непосредственно в зоне «Размыв». На базе автобусного парка № 1 ГП «Пассажиравтотранс» освоен капитальный ремонт автобусов марки «Икарус», что позволит обновить парк устаревших автобусов данной марки. Срок службы отремонтированных автобусов может быть продлен на 6 лет.

Троллейбусное депо ГП «Горэлектротранс» выполняет капитальный ремонт троллейбусов, в том числе позволяющий продлить срок их службы до 10 лет, начато производство новых троллейбусов.

В 2001 г. продолжена реконструкция автобусного вокзала на Обводном канале. Выполнены работы по реконструкции и техническому перевооружению головного предприятия автобусного парка № 1, начата реконструкция автобусного парка № 3 со строительством мойки и очистных сооружений.

По соображениям безопасности, на ближайшие годы приоритетными задачами строительства метро являются:

– восстановление сквозного движения на Кировско-Выборгской линии от ст. «Лесная» до ст. «Площадь Мужества» (2002 г.);

– завершение строительства участка Правобережной линии от ст. «Старая Деревня» до ст. «Комендантский проспект» (2003 г.);

– завершение строительства участка Московско-Петроградской линии от ст. «Удельная» до ст. «Парнас» с электродепо «Выборгское»;

– строительство линии Фрунзенского радиуса от ст. «Сенная» до ст. «Улица Белы Куна» (6 станций).

Комитет принимает меры по обеспечению функционирования внешнего транспорта и транзита через Санкт-Петербург. Администрацией Санкт-Петербурга осуществляется координация работы и системное развитие морской, воздушной, автомобильной, железнодорожной и трубопроводной составляющих транспортного комплекса Санкт-Петербурга. Общий грузооборот порта «Санкт-Петербург» составил 32,1 млн т. Общее число судозаходов в порт составило в 2000 г. 9771, из них число пассажирских судов – 233; перевезено 147559 пассажиров.

Пулковские воздушные трассы простираются от Атлантики до Тихого океана и охватывают более 80 городов мира. Сегодня авиапредприятие «Пулково» выполняет регулярные рейсы в 16 стран Европы и Азии, 40 городов России и СНГ, а также чартерные рейсы еще в 13 стран.

Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга ведется работа по скорейшей реализации городских проектов, нацеленных на развитие транспортного комплекса, повышение качества жизни горожан и конкурентных возможностей Санкт-Петербурга через развитие транспортной инфраструктуры.

Реализация указанных мероприятий позволит в рамках подготовки к юбилею Санкт-Петербурга еще больше усилить его роль как важнейшего северо-западного транспортного коридора России.