Государственное Унитарное Предприятие Центральный научно-исследовательский дизельный институт

Дата основания института - 23 октября 1924 года (Постановление ВСНХ), когда была образована Ленинградская лаборатория тепловых двигателей.

В 1930 году Ленинградская лаборатория тепловых двигателей преобразована во Всесоюзный научно-исследовательский дизельный институт (ВНИДИ) и позднее - в Центральный научно-исследовательский дизельный институт (ЦНИДИ). Государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский дизельный институт» (ГУП «ЦНИДИ») - ведущий научно-технический центр по созданию и совершенствованию транспортных и промышленных дизельных и газовых двигателей.

По инициативе и при непосредственном участии института разработано и поставлено на производство большинство типоразмеров отечественных дизельных и газовых двигателей, организованы специализированные производства турбокомпрессоров, топливной аппаратуры, регуляторов и систем управления, теплообменных аппаратов, масляных и воздушных фильтров, поршневых колец и др. Институтом разработаны и изготовлены образцы двигателей с внешним подводом тепла (типа Стирлинга).

За работы по созданию и внедрению четырех типов двигателей 12 ведущих специалистов института стали лауреатами Государственных премий и премий Совета Министров СССР. Многие сотрудники института за трудовые заслуги награждены орденами, медалями и другими наградами.

В 1974 году Указом Верховного Совета СССР Центральный научно-исследовательский дизельный институт награжден орденом «Знак Почета».

В ЦНИДИ сложились научные школы по рабочим процессам в двигателях внутреннего сгорания, по процессам образования и нейтрализации вредных выбросов, по турбокомпрессорам, системам автоматизации и регулирования и др.

Институт возглавляет Технический комитет по стандартизации ТК-235 (дизели судовые, тепловозные и промышленные), представляет Россию в Международной организации по стандартизации - ИСО, Международном Совете по тепловым двигателям СИМАК, издает каталоги продукции дизелестроения. В институте накоплен банк данных по отечественному и зарубежному двигателестроению, что позволяет разрабатывать научно обоснованные прогнозы и экспертные предложения в области развития транспорта и энергетики. В настоящее время институт разрабатывает концепцию развития отечественного дизелестроения.

ЦНИДИ имеет исследовательскую базу, а также экспериментально-механический цех.

В последнее время ведется работа по целевым федеральным программам «Возрождение Волги», «Возрождение Российского Флота» и др., по заказам заводов России, по зарубежным контрактам. В том числе разработки:

• дизеля мощностью 40-45 кВт (заказчик МПС);

• систем газоочистки выпускных газов для тепловозов, судов и испытательных станций;

• высокоэффективных турбокомпрессоров (ОАО «Звезда», Корея и др.);

• оборудования для испытаний теплонапряженных деталей для изготовления теплообменных аппаратов (предприятия КНР);

• маркетинговых исследований, испытаний масел и др. для ряда фирм мира.

Институт проводит исследования и разрабатывает:

• когенерационные энергоустановки;

• опытные установки по производству и использованию генераторного газа (торф, древесина, бытовые отходы и др.);

• опытные установки по повышению эффективности автобусных двигателей и др.;

• рабочие процессы двигателей с оптимизацией экономичности и токсичности выпускных газов;

• современные технологии деталей и узлов двигателя;

• опытные образцы теплообменников, фильтров масла, топлива и воздуха и др.;

• системы автоматизации дизельных и газовых установок (судовых, буровых и др.);

• всесторонние испытания двигателей и энергоустановок;

• информационные обзоры по различным аспектам, связанным с дизельными и газовыми двигателями;

• подбор российских и зарубежных двигателей по требованию заказчика;

• маркетинговые исследования и т. д.

В настоящее время научный потенциал института составляют 40 научных сотрудников, в том числе 2 доктора и 23 кандидата технических наук.

Институт имеет аспирантуру по специальности 05.04.02 «Тепловые двигатели», диссертационный совет К 184.02.01 по присуждению ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.04.02 «Тепловые двигатели».

Институт с 1979 года издает Межотраслевой научно-технический и производственный журнал «Двигателестроение», который распространяется более чем в 20 странах мира.